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热文:德州农工大学DesignatedDriver远程操控技术

时间:2019-09-06 来源:三分时时彩官方-大发3分时时彩热线

  据外媒报道,德州农工大学(Texas A&M University)正刷新其德克萨斯州布莱恩市的主动驾驶试点项目。从9月最先,将配备职员长途监测并操作自动驾驶班车,贸易部署长途把持手段。

  该长途操控手段由创始公司Designated Driver首创公司供给。一旦主动驾驶体系失效,德州农工大学人员可以远程控制班车,并与乘客互动。这项新功效有助于避免碰撞。

  今朝,低速主动驾驶班车在美国少数几个市区和校园运行。其局限极其有限,每每在半英里或一英里的短隔断环路上行驶,输送不赶过12名乘客。即便这些班车按照打定门路低速运行,但已出现了一些交通事故。2017年,美国在拉斯维加斯市中央推出首个主动驾驶班车项目,第一天行驶时班车就与一辆运货卡车产生碰撞。在纽约的一项雷同服务中,自动驾驶班车撞上了一辆汽车。

  在拉斯维加斯变乱中,安适驾驶员本或许停止碰撞孕育,但手动节制系统被锁。Designated Driver首席实施官Manuela Papadopol施展,由电信运营商供应和平保障是办理该问题的短期办理方案。有时系统会失灵,而且目前仍处于主动驾驶初级阶段。长途驾驭员或许看到自动驾驶系统传感器读数,能向搭客诠释为什么车辆会停下来。她还显示,“与机器比拟,人类更信任人类。”

  德州农工大学自动驾驶班车项目负责人Srikanth Saripalli副教学显露,“在试点项今朝几个月里,许多环境下,都需要人工参加。是以我们与Designated Driver互助进行远程监测,搜罗安设长途操作体系,以便比力宁静驾驶员和远程操作系统的作用。”Designated Driver显露,配备长途操控后,自动驾驶班车将多行驶1.5英里,而且或许选择其他道路。Saripalli表现,布莱恩市能够得到项目数据,并能决心德州农工大学班车是否必要配备宁静驾驶员。

  增加远程把持意味着每台车辆需要配备更多手段,并且短期内工作人员数目也会加强。要是要连结本钱效益,同时扩大范围,将是一大挑衅。Designated Driver的目的是远程摆设安全驾驶员,或许会缓解这一情况,但同时也面对一系列新标题,例如,由哪些人员担当宁静驾驶员等。

  今朝,Designated Driver将在德州农工大学进行长途把持,并培训Saripalli团队的员工监测自动驾驶班车。 Designated Driver首席手段官Walter Sullivan显示,该公司策画经由该项目,确定一名宁静驾驶员或许同时监测好多辆班车,以及全体员工范围。

(责任编纂:DF515)

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